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  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的客机坠毁,机上无人生还。

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  另据最新消息,在事发之后,我民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

  当地时间3月10日上午8时38分,埃航ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后,该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比修福图镇(Bishoftu)附近坠毁。最新消息显示,机上载有的157人已全部遇难,机上有中国公民。



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  和以往的空难惯例一样,围绕事故的原因再次让阴谋论甚嚣尘上。特别是有报道称,美国当局在事发前曾警告和提醒当地官员,3月10日不要在失事机场剩坐飞机,这个消息再次引发了公众的无限联想。对于这个原因,我感觉公众反应过于敏感了。



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  埃塞俄比亚这款出事的737MAX型号,2018年11月份才刚刚交付使用,仅仅才4个月,而之前2018年10月29日曾经发生在印尼狮航造成189人遇难的空难事故,同样也是737MAX机型,而当时的调查结果就是技术原因,之后波音公司还向全球的737MAX使用公司进行了技术弥补。波音公司该款机型在运营过程当中就屡屡受到质疑,存在重大的设计缺陷,但他们似乎并没有完美解决,从而造成了3.10事故的后患。



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  有何教训?希望该机型的生产商波音公司能够尽快公布调查结果,该机型是波音公司最受欢迎的飞机,已经接收了来自全球一百多个航空公司的数千个订单,巨大的交易额背后我们不希望是各种各样的事故报告,去年的狮子航空事故可以说是偶然,但是时隔不久的相同机型难免让人心中恐慌,到底是系统原因还是操作失误?是自然灾害还是人为灾难?都需要详细的调查结果来廓清言论。

  事故发生之后,并没有恐怖组织站出声称对此事负责,而埃航当局也进行了新闻发布,承诺将以最快的速度查清导致飞机失事的原因,向世界做以交待。

  尽管存在缺陷,737 MAX仍然是航空公司的热门选择。德国航空和交通法律专家埃尔马尔吉莫拉(Elmar Giemulla)2018年11月曾表示,目前面临类似致命故障风险、且仍在作为客机使用的波音客机在全球范围内约有200架。

  埃航客机马航客机,近年来飞机失事发生概率逐渐加大,在这么多新生命的失去面前,导致事故的原因大致可以分为三类,第一种就是航空公司削减成本,在一些硬件上没有安全保障,其中包括航线、飞机日常护理和使用年限等等,这些非必要开支的减少势必会在隐形中增加飞机风险,第二点就是飞机制造商的制造能力和制造水平,飞机生产出来良莠不齐,而且分发的区域也是不对等的,特别是贫穷的地方分发的客机也是良莠不齐!最后一点就是飞机使用国家的专业素养和对治安维护的能力了!那么面对这些困境我们应该怎么避免或者得到什么教训呢?

  目前国内航空公司大部分航班已经停用该机型执飞,改用其他机型。共有96架该机型飞机在大陆航司运营,民航局已经要求国内航司全部停飞该机型。

  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的客机坠毁,机上无人生还。

  埃塞俄比亚这款出事的737MAX型号,2018年11月份才刚刚交付使用,仅仅才4个月,而之前2018年10月29日曾经发生在印尼狮航造成189人遇难的空难事故,同样也是737MAX机型,而当时的调查结果就是技术原因,之后波音公司还向全球的737MAX使用公司进行了技术弥补。波音公司该款机型在运营过程当中就屡屡受到质疑,存在重大的设计缺陷,但他们似乎并没有完美解决,从而造成了3.10事故的后患。

  执飞机型为波音737-MAX8,18年10月底才投入运营,为波音公司用于商用的最新型客机。



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  目前该机型已经发生两次严重事故,上一次为18年10月底印尼狮子航空公司,也是无人生还。

  在近30年我们接触到的客机失事事故,似乎总是逃不脱它的影子,而且事故发生涉及的也并非某一国家或地区,在范围上具有普遍性,遍布全球各地,像印尼、迪拜、巴基斯坦、美国、土耳其、南非、埃塞俄比亚等国家都发生过,那么我们就不得不对737系列的性能和技术打个问号了。

  根据埃航此前声明,失事客机机型为波音737,于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。

  根据埃航此前声明,失事客机机型为波音737,于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。

  尽管存在缺陷,737 MAX仍然是航空公司的热门选择。德国航空和交通法律专家埃尔马尔吉莫拉(Elmar Giemulla)2018年11月曾表示,目前面临类似致命故障风险、且仍在作为客机使用的波音客机在全球范围内约有200架。

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